Rok: 2019

Do naprawy przyjechał Mercedes GL63 AMG

Do naprawy przyjechał mercedes bardzo rzadko spotykany na polskich drogach – GL63 AMG. Duże 7 osobowe auto o mocy grubo ponad 500 koni mechanicznych robi piorunujące wrażenie.  Oczywiście jak w przypadku każdego AMG również tutaj na silniku widnieje podpis mechanika, który własnoręcznie składał cały silnik.  Wiadomo,  że auto tej klasy powinno prezentować się idealnie. Dlatego

Do naprawy przyjechał Hyundai z uszkodzonym przednim błotnikiem.

Do naprawy przyjechał Hyundai z uszkodzonym przednim błotnikiem. Takie uszkodzenie dość często występuje i jest bardzo widoczne ponieważ na rancie załamuje się światło. Dodatkowo widoczne było przetarcie lakieru w miejscu wgniecenia . Oczywiście naprawa została przeprowadzona za pomocą techniki PDR. Również Przetarcie lakieru zostało spolerowane i nie ma po nim śladu. Po kilku godzinach auto

Klasyk w idealnym stanie nie może mieć wgnieceń.

Właściciel tego BMW E36 włożył dużo pracy w to aby jego samochód mimo upływu lat wyglądał jak nowy. Jak widać na zdjęciach zarówno wnętrze jak i komora silnika nie mają śladów zużycia.  Dodatkowo piękny czerwony kolor przyciąga wzrok już z daleka.  W takim przypadku małe wgniecenia bardzo źle wyglądały. Zostały one usunięte – szybko i

Chevrolet Camaro – uszkodzona maska

Chevrolet Camaro to auto, które wcześniej usłyszysz niż zobaczysz. Dzieje się tak za sprawą ogromnego silnika V8, który generuje wspaniały dźwięk (charakterystyczne bulgotanie przeplatane jest strzałami z wydechu). Dodatkowo napęd na tył sprawia, że jest to klasyczny amerykański muscle car.  Wiadomo , że takie auto nie może mieć wgnieceń,  tutaj uszkodzona była maska,  dzięki technice

Skoda Scala została naprawiona w godzinę

Skala zniszczeń nie była duża jednak przy nowiutkim samochodzie boli i to bardzo. Skoda Scala została naprawiona w godzinę.  Po wgnieceniu nie zostało śladu, a właściciel może nadal cieszyć się  z fabrycznie nowego auta bo przecież naprawy  PDR nie ingerują w fabryczną powłokę lakierniczą. Jeśli na Twoim samochodzie masz wgniecenia to zapraszamy do kontaktu z

Nowa Toyota Camry przyjechała z małym wgnieceniem na słupku

Nowa Toyota Camry przyjechała z małym wgnieceniem na słupku A. Ponieważ słupek jest profilem zamkniętym to takie uszkodzenie można naprawić jedynie za pomocą metody klejowej. Oczywiście po wgnieceniu nie było śladu śladu. Całość naprawy razem z myciem auta (które jest wliczone w cenę usługi) trwała równo godzinę. Jeśli na Twoim samochodzie masz wgniecenia to zapraszamy

Audi i wgniecenie na aluminiowych drzwiach.

Wgniecenia na karoserii powstają w różnych dziwnych sytuacjach. W tym przypadku audi zostało uszkodzone przez zamykana bramę. Takie wgniecenie jest bardzo denerwujące dla właściciela nowego samochodu. Dzięki technice PDR udało się usunąć wgniecenie. Jeśli na Twoim samochodzie masz wgniecenia to zapraszamy do kontaktu z nami tel. 601416332. Poznań ul. Omańkowskiej 88.

Renault Megane i brzydkie wgniecenie na tylnym błotniku.

Renault Megane i brzydkie wgniecenie na tylnym błotniku. Usunięcie wgniecenia w takim miejscu jest znacznie bardziej czasochłonne niż z przedniego błotnika. Dużym utrudnieniem jest tutaj konstrukcja tego elementu, który od spodu oprócz plastikowej obudowy ma przyklejone stalowe wzmocnienia. W takim przypadku konieczne jest łącznie dwóch metod (wypychanie dźwigniami i metody klejowej). Po skończonej naprawie po

Usuwanie wgnieceń na Audi A5 oklejonym matową folią

Usuwanie wgnieceń na Audi A5 oklejonym matową folią. Mimo iż wgniecenia nie były duże to zadanie było dość trudne ponieważ trzeba było działać bardzo delikatnie aby nie uszkodzić folii. W tym przypadku można tylko zastosować metodę wypychania dźwigniami od środka (metoda klejowa uszkodziła by naklejoną folie). Jeśli na Twoim samochodzie masz wgniecenia zapraszamy do kontaktu.

Zanim auto spędzi zimę w garażu

Zanim auto spędzi zimę w garażu warto zadbać o jego stan techniczny i wizualny. Tak też postanowił zrobić właściciel tego BMW Z3. Niska masa samochodu, duży silnik i napęd na tył sprawiają, że jest on narażony na uszkodzenia tylnych błotników. Dzięki zastosowaniu techniki PDR po uszkodzeniu nie ma śladu. Jeśli na Twoim samochodzie masz wgniecenia